A Chevrolet confirmou o fim do Classic ao anunciar que o Prisma manteria o visual do antigo na versão Joy 1.0, enquanto a reestilização do modelo foi lançada recentemente com uma aparência mais moderna.
Ou seja, o veterano deixaria de ter a função de carro de entrada da marca, apesar de custar R$ 32.670 contra os R$ 42.990 do Joy. O Classic possui motor 1.0 que rende 78 cv e 9,7 kgfm abastecido com etanol.
Chevrolet Celta
A produção havia encerrado em 2015, mas o alto estoque na fábrica deu a ele uma hora extra nas concessionárias. No primeiro semestre deste ano ainda era possível encontrar o modelo zero km nas lojas.
Muito popular e com preço acessível, foi sucesso de vendas por muito tempo, sendo adquirida em larga escala por fortistas. O modelo não tem um sucessor confirmado, mas a Chevrolet já desenvolveu um novo popular. Por enquanto, a marca aposta no sucesso do Onix, o carro mais vendido no país, que acaba de receber uma reestilização.
O Celta 1.0, de 78 cv e 9,7 kgfm, era vendido por R$ 31,4 mil no modelo 2016.
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